偏光、變色、太陽眼鏡怎麼選？開車釣魚騎車分場景看

下午五點多，往西那個路口

太陽壓在建築物之間的高度，前面那台車的後窗把整片光反過來，柏油路面也在發亮。你瞇著眼，副駕上那副墨鏡戴起來亮度是降了，白亮的反光還在。

同一個路口，三種鏡片會給你三種完全不同的結果，不是深淺的問題。

一般染色太陽眼鏡做的是整體調暗：進來的光不管往哪個方向振動，一律按比例砍掉，反光跟背景一起暗下去，刺眼的比例沒變。

偏光鏡片做的是挑方向。光被水面、柏油路、引擎蓋這類水平又光滑的表面反射之後，振動方向會集中在水平；偏光膜的通過方向做成垂直，剛好把那批反光濾掉，所以隔著偏光看水面，白亮那層會淡掉，背景不會跟著暗。

變色鏡片管的是深淺會不會自己變。裡面的光致變色分子碰到紫外線就改變結構、顯色變深，離開紫外線又復原成透明。它感應的是紫外線量，不是你覺得亮不亮，所以車內擋風玻璃把紫外線擋掉，它常常只淡淡變一點。偏光膜為什麼挑得動方向、變色分子怎麼開關，原理各寫在偏光鏡片的物理原理與變色鏡片為什麼會變色。

場景	偏光鏡片	變色鏡片	一般染色太陽眼鏡
白天開車	適合，路面與車窗反光明顯淡掉	車內紫外線被擋掉，變深有限	只是整體變暗
夜間開車	不建議，減光又濾光	回到透明可用，但室外進室內褪色要幾分鐘	不建議
水邊釣魚	最有優勢，水面反光淡掉才看得進水裡	會變深，但濾不掉水面那層反光	只變暗
日常通勤，一天進出室內外十幾次	得另外帶一副眼鏡換	最省事，一副走完全程	得另外帶一副眼鏡換
騎機車	要留意，儀表與導航螢幕可能整片變黑或出現彩紋	可用，風鏡遮住紫外線時會變不深	可用，選淺色比較不影響判讀

表上「日常通勤」那一列最常被低估。決定你會不會後悔的往往不是光學表現，是一天要換幾次眼鏡。換到第三次就放棄的人，我們見得太多。

還有一件常被顏色誤導的事：鏡片阻不阻隔紫外線，看的是材料與鍍膜的規格，很黑的鏡片可能一點都沒有，完全透明的反而可能有。別用深淺判斷，直接問規格怎麼寫。

開車遇到的刺眼主要來自水平表面的反射光，這一類偏光濾得掉，染色片只是把整個畫面壓暗。釣魚更明顯，水面那層反光不濾掉就看不進水裡。這兩種人不用猶豫。

跑外送、業務、帶小孩往返學校跟市場，一天要換幾次眼鏡才是關鍵。代價是車內變深有限、夏天比冬天淺、褪色要幾分鐘。能接受這些，它就是最實用的那一個。

假日在戶外待幾個小時，一副有度數的染色太陽眼鏡就夠，顏色與框型選擇也最多。別買市售平光款硬戴，看不清楚的煩躁遠大於遮陽的舒服。

一副抵兩副值不值得、外掛式前掛怎麼取捨，這兩題的完整版在變色鏡片與太陽眼鏡怎麼選。

原因有兩個，都不是光學上的優劣。機車儀表與手機導航的螢幕，很多本身發出的就是偏振光，隔著偏光鏡片看，角度一歪可能整片變黑或冒出彩紋，導航看不到比眼睛舒服重要。再者，偏光把路面反光濾掉之後，雨後那層水光也跟著變淡，而騎車的人正是靠那層反光判斷前面積水或濕滑。

還有一種人這三種都不必買：一週在戶外待不到兩小時、手上那副眼鏡也還堪用，一頂帽子的效率反而更高。更該先處理的是另一種：最近開始覺得白天特別刺眼、以前不會這樣，或者伴隨眼睛紅、痛、流淚，那不是換鏡片的問題，先讓眼科醫師看過。

Q：偏光和變色可以做在同一片鏡片上嗎？

市面上有把兩種設計結合的鏡片，不過可選的系列、顏色與折射率比單一功能少，工期也可能拉長。實際訂得到哪些要看當下的品牌供貨，可以先請驗光人員查你的度數有沒有對應版本。

Q：變色鏡片可以當太陽眼鏡開車用嗎？

效果會打折。變色分子作動靠的是紫外線，而多數汽車擋風玻璃會把紫外線擋掉，在車內往往只淡淡變一點。開車是主要需求的話，一副有度數的偏光太陽眼鏡比變色實在；如果要的是一副從早戴到晚不用換，變色仍有它的位置。

Q：夜間開車可以戴變色鏡片嗎？

可以，沒有紫外線的時候變色鏡片會回到透明。要注意的是從亮處進隧道或地下停車場，褪色需要幾分鐘，那幾分鐘視野會偏暗。偏光與染色太陽眼鏡則不建議在夜間駕車時使用。

那副放在副駕上的墨鏡沒有壞，只是被用在它不擅長的場合。把一週的動線講一遍，哪幾天在水邊、哪幾天在車上、一天進出幾次室內，該配哪一種通常就浮出來了。三種鏡片新莊店、板橋店都拿得到，來之前先預約，我們一副一副戴到窗邊給你看。